Egy nap, az általános célú

Mindannyian használjuk, hogy autóval, vonattal vagy repülővel rendszeres légitársaságok étellel és az utaskísérők. És a privát repülővel érzékelhető, mint a nagy és drága trükk. És repülni át a hatalmas országban - még érthetetlen. Hová menjünk, ahol ül, és hogyan kell végrehajtani a repülés? Kérdések merülnek autó és kis teherautó ...

Egy nap, az általános célú

A hívó azonosítója, vagy általános célú repülés - egy nagyon nagy téma, hogy megpróbálja megvilágítani azt egy üzenet. Ezért érintse rajta egy kicsit, a legtöbbet hozza ki a sarokban, például, egy nap egy privát pilóta András, aki a rendező az Inter-regionális állami szervezet a pilóták és az emberek repülőgép tulajdonosok (AOPA-Oroszország), és határozottan támogatja a magáncélú repülés. Például ezen a nyáron, annak „Cessna-150” repült délre, a tenger.

András és a Cessna-150 "Zipper".

Egy nap, az általános célú

A sík, természetesen, a gondozási igény alaposabban, mint a gép.

Egy nap, az általános célú

Például, vizsgálati üzemanyag a vízhez és a kivált csapadékot szükség minden egyes sugár hosszabb tárolás után.

Egy nap, az általános célú

Andrew megvette a Cessna az Egyesült Államokban a nem repülő állapotát. Ő több, mint 40 éve. A rekord: ezúttal a repülőgép megfelelő gondossággal - nagyon normális. Közeli, például alapú Beechcraft, amely 50 év.

Egy nap, az általános célú

A Zipper átépítették a saját, és most Andrew nem csak repülni, hanem tanítja a diákok csoportja.

Egy nap, az általános célú

Most, hogy részt vesz redukcióval az állami repülési IL-14 a Tushinskom repülőtéren.

Egy nap, az általános célú

Ár b / y síkban közelítőleg egyenlő az ár egy jó külföldi autók (30 000 $). Azonban a fenntartási költségeit az azonos nem szabad elfelejteni. De általában, akkor nem kell, hogy egy oligarcha, hogy saját maguk repülőgép. By the way, táplálta a sík szokásos 92. benzin. Két tartály 50 liter. Fogyasztás - 22 liter.

Egy nap, az általános célú

elkészítése után a repülőgép szorította a kabinba. Ti istenek, mi ez közel van! De meglepően kényelmes.

Egy nap, az általános célú

A repülőtéren Konakovo ahol alapú "Zipper" szalagok - 400 méter. Ez az egykori játszótér selhozaviatsii, amelyek szétszórva az országban több tucat, ha nem több száz. Legtöbbjük most elhagyott, de néhány vannak adaptálva ANI. 400 méterre csak hiányzik Cessna a felszállásra. Run - és mi már a levegőben. Először gyűjtünk magassága a felhők, hogy ellenőrizze, és tisztázza az RP (repülési igazgató) alsó éle. Tengerszint feletti magasság 350 méter találkozunk az első hópelyhek. Mi jelentés RP és 200 méter. Aztán András és azt mondja nekem: átveszi az irányítást, Fly. Nos, vettem, és repült. Szokatlan érzés, én mondom. A Cessna pilóta nagyon könnyű volt. Talán azt mondja itt, a „raid” a szimulátorban. Tehát az összes fél órás körutat vezetett. Csak akkor, ha repült ugyanaz a felhő, és szükség volt rá, hogy repül az eszközökre, Andrew vette a kerék.

Egy nap, az általános célú

Addig is repült a munkahelyen - repülőtéren Kudinovo. Liza Alert közös gyakorlatok és AOPA célozták gyakorló közös akciók a személyzet, a földi személyzet és a légi támogatást kíván eltűnt emberek és az autók.

Egy nap, az általános célú

Ahhoz, hogy megtalálja a négyzet arra kérték, ahol meg kellett találni 4 szervezetben. És egyikük - a fényes ruhát. Sajnos, nem található. Kis tér, miután elhagyták az általa nagy sebességgel, és az erdőben (még a levelek) nem látok semmit. A keresési egyszerűbb, de az ügyfelek nem voltak ott. Ezután már a földön, megbeszéltük a helyzetet: ha eltéved, és megállapította, az erdőben - hogyan és mit fog csinálni? Fázol, éhes, fáradt vagy. Menj ki a tisztáson, és feküdjön a földre, karok / lábak kereszt? Nem, persze, az összes közvélemény-kutatások azt mondta, hogy megpróbálják elrejteni, talál egy lyukat, és ásd el a hideg.

Egy nap, az általános célú

De mégis, mi kapott felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokat közötti interakció a személyzet és a személyzet. És vannak, akik a hiányzó embereket és autókat.

Egy nap, az általános célú

Liza Alert - önkéntes leválás részt vesz a kutatás az eltűnt vagy megtévedt emberek. A fő prioritást a keresési gyermekek számára. Keresés műveleteket végeznek a moszkvai régióban és a szomszédos területeken. A létrehozásának ötlete egy egységet kíván eltűnt gyermekek jött az 2010 őszén, a keresés után a kis Sasha, elveszett az erdőben, közel a barátka és 4 éves Lisa Fomkina, amelyek együtt a nagynénje eltévedt az erdőben közelében Orekhovo-Zueva. A prototípus a neve a végzés a nemzetközi előrejelző rendszer Amber Alert.

Egy nap, az általános célú

A tanítások repült több magán repülőgépek és két helikopter. Ez amellett, hogy mintegy száz keresők, terepjárók és rakodók.

Egy nap, az általános célú

És ultrakönnyű trike! Itt valóban hősök. Ilyen hideg repülni ezen a széken.

Egy nap, az általános célú

Az utas van szerelve egy hőkamera - az ő segítségével lesz keresi a hiányzó csoport. Átadás egyfajta lélek egy ajtó R44 tanácsolja, hogy csatolja az ultrakönnyű trike - lesz melegebb.

Egy nap, az általános célú

Kudinovo - azonos korábbi selhozaviatsii játszótéri. A szalagot ezután kiterjesztették 800 méter, ami több, mint kényelmes könnyű repülőgépek.

Egy nap, az általános célú

Az egyedi eszközazonosító - TECNAM P2006T, a kiviteli alakban MMA - Multi Mission Repülőgép. Ez a repülőgép fel van szerelve egy speciális optikai hőtérkép összetett. Ez a tri-band pörgettyűs stabilizált eszköz:

1. HD-kamera hihetetlen zoom. Könnyen látni az autó számát a pár kilométerre. 2. SPOT-kamera, felszerelt nagy érzékenységű mátrix és egy még nagyobb zoom. Ez látható majdnem teljes sötétségben.

3. A hőkamera változtatható fókusztávolságú.

Egy nap, az általános célú

Mindezek háztartási vezérli az üzemeltető. Picture-in-real-time sugárzott a földre. Átviteli távolság - 150 kilométer.

Egy nap, az általános célú

Itt van egy kép megy a föld valós időben.

letölthető videó

Fennállása során, Liza Alert között volt képes megtalálni több mint egy tucat ember.

Egy nap, az általános célú

november 18. (a tanítás eltelt 12) R44 privát helikopter eltűnt Tver. Önkéntesek között találta a roncshoz, miután MES Rosaviation megállt keres. A pilóta, sajnos, meghalt a baleset.

Egy nap, az általános célú

alak ült repülőtéren "Teshka" (Jak-18T) tartozó MOE.

Egy nap, az általános célú

ultrakönnyű trike legénység visszatért a keresést. Azt mondja, hogy ez a hideg.

Egy nap, az általános célú

Andrew, miközben fut a „cipzár” az úton vissza. Megmaradó üzemanyagot, mi lett volna elég ahhoz, hogy elérje, de a különbözet ​​ebben az esetben nem fáj. Sosem lehet tudni.

Egy nap, az általános célú

Az Orosz Föderáció az általános repülési kapcsolatos polgári repülés, nem használják a kereskedelmi légi közlekedés, valamint a végrehajtására repülés működik.

Egy nap, az általános célú

A november 1, 2010 hatályba lépett új szövetségi szabályok alkalmazásával az orosz légtér. A legfontosabb dolog számukra - egy egyszerűsített működési elve repülőgépek kis repülőgép tulajdonosa, mint általában, a tulajdonosoktól. „És mégis van egy osztály” G”. Bevezetjük egy alapvetően új eljárás a légtér - értesítést. Ez azt jelenti, anélkül, hogy előzetes engedély vezetője. "

Egy nap, az általános célú

Igen, repülő könnyebb lett, és az ég egyre hozzáférhetőbbé vált.

Egy nap, az általános célú

A repülőtér Klin.

Egy nap, az általános célú

Úton a fejét Konakovo járatok (RP) megy át a számunkra. Azt kérdezi, hogy van benne fűtés RPM és karburátor. Mi választ, hogy igen, all inclusive.

Egy nap, az általános célú

manőverezés töltések közötti Andrew veszi a gépet a végső megközelítést.

Egy nap, az általános célú

Az összes repülés alatt!

Egy nap, az általános célú

Saját repülőgép a repülőtéren. Szeretném remélni, hogy egy ilyen kép ebben az országban idővel jobban ismerik.