Repülő autó készült az első járat

• Repülő jármű teszi meg az első járat

Új kettős egység képes átalakítani egy nagyon vidám tricikli egy autogyro nagyon rövid felfutási ideje alatt a felszállás és leszállás futni. A gép, a biztosítékokat a tervezők, engedelmes és könnyen vezethető az aszfalt és a felhők.

Az alkotók úgy vélik, hogy az utódok a sokoldalú és ugyanakkor a járművek biztonságára.

Repülő autó készült az első járat

A PAL-V gép szerzők egymás áthaladt a szakaszok tervezése és hibakeresés prototípusok felépíteni, hogy a repülő minta elszakadt a kifutópálya március 2012 évben.

Repülő autó készült az első járat

A közúti egység PAL-V hossza 4 méter, a legnagyobb szélesség és magasság -. 1, 6 m üres autó súlya 680 kg, és tudja emelni a terhelés 230 kg.

Repülő autó készült az első járat

A hibrid mozgás tricikli és helikopter kapott benzinmotor tanúsított repülni. Teljesítménye 220 liter. a. (160 kW). A jövőben a vállalat-fejlesztő (ez az úgynevezett nagyon hasonlóan - PAL-V Europe) kívánja adni változatai étkezési biodízel és bioetanol.

Repülő autó készült az első járat

Translation PAL-V az út konfiguráció a levegőben tart legalább 10 percig. Része a folyamatot kézzel végzik, amelyek egyszerűsítik a tervezés és javítja a megbízhatóságot. És tanulni ezt a folyamatot, azt mondják, ez nem nehéz. Ahhoz, hogy változtassa meg az üzemmódot a készülék hátsó farok szétnyílik és kiderül, egy toló légcsavar, és a vezetőfülke felett helyezkedik kiegyenesedik a rotorlapátok. Kapcsolat eljárást az átmenetet a levegő az autó módban ugyanannyi időt vesz igénybe.

Repülő autó készült az első járat

Annak érdekében, hogy vegye le a Transformers kell csak 165 méterre a szabad (és ez lehet a gyep) és a leszállás -. 30 m egyáltalán Ez nem csak kényelmes, de biztonságos is.

letölthető videó

És a levegő és az autópályán a maximális sebességet a gép ugyanaz - 180 kilométer per óra. Ugyanakkor a föld egység érzékeli a tisztességes dinamika - nulláról 100 km / h szétszórtak 8 másodpercig.

Ezen túlmenően, a PAL-V tekercs sarkok, mint egy motorkerékpár, ami nagyon érzékeny és fenntartható. Automatikus rendszer azonosan alkalmazott tricikli Carver ONE, szabályozza a szög függvényében a sebesség és a gyorsulás.

Repülő autó készült az első járat

Az üzemanyag-fogyasztás PAL-V a pályán azzal 8, 3 liter 100 km, és a levegő - 36 l / h. Egy tank az autópályán az autó teljen akár 1200 km-re, és az égen -, hogy felszámolja a 350-500 km.

Holland számolt be, hogy PAL-V minimális sebesség vízszintes repülésben, mindössze 50 km / h. Azonban még a motor leállítása nem vezet a csökkenés, mivel a fő csavar lassíthatja a süllyedés nagyon könnyű gép miatt autorotáció.

Repülő autó készült az első járat

Új tervezett járatok belül 1200 méter magasságban. Sok országban ez azt jelenti, hogy képes járat bejelentése nélkül a repülési tervet.

Repülő autó készült az első járat

A meggyőződés PAL-V Europe, a dual-mode gép megfelel az előírásoknak könnyű repülőgépek és járművek a fő piacokon, ezért lehet használni legálisan az ég és az út.

Repülő autó készült az első járat

Jelenleg a holland építenek egy kereskedelmi változatát hibrid transzformátor (piros eszközt a számok a szövegben). Hívta PAL-V ONE és más lesz, mint a jelenlegi teszt példánya befejező részleteket, és, természetesen, a csiszolt technika.

Fő értékesítési ezen a nyáron autók tervezett 2014-ben. A vállalat azt állítja, hogy az érdeklődés az újdonság már kimutatták a rendőrség, valamint orvosi és katonai.

Repülő autó készült az első járat