10 legnagyobb repülőgép a világon

Aviation, valamint számos területen mérnöki, gigantizmus nem idegen. Ma már felvette számos legnagyobb és legimpozánsabb repülőgép valaha, hogy az ég. Nem tekinthető kizárólag száraz méretek, de értéke is a globális légi közlekedés, valamint az eredetiség a tervezési és célját.

ANT-20 "Maxim Bitter"

10 legnagyobb repülőgép a világon

tiszteletére épült a 40. évfordulója az irodalmi tevékenységének Makszim Gorkij, az ANT-20, 8 motorok és szárnyfesztávolsága 61 méter volt a legnagyobb repülőgép az idő. Miután egy sikeres tesztrepülés június 17, 1934 „Maxim Gorkij” két nap lustán áttört feletti légtérben Vörös tér, feltűnő a képzelet az akkor még fiatal szovjet állam annak méretét. Bent a szárnyak elhelyezve férőhelyes, felszerelt aludni, és a központi része a nyomda megtalálható, a labor és még egy könyvtár. Azt feltételezték, hogy a repülőgépek fogják használni a nagyon sokféle területen: a broadcast (és nem csak) a szórakoztató kampány utasszállító járatokat. Azonban az ezt követő története az ANT-20 Tragikus: May 18, 1935-ben már volt egy baleset, amely eredményeként egyetlen példánya a repülőgép lezuhan, és az egész legénység 35 emberrel a fedélzetén meghalt. Sem ANT-20 vagy annak módosításait nem sorozatgyártásának.

A jellemzők és méretek:

Hosszúság: 33 m

Fesztávolság: 63 m

A legénység 20 fő.

Utasok száma: 60-70 fő.

Max. repülési sebesség: 275 km / h

Tartomány foglalása: 1000 km

Max. felszálló súlya: 53 m

Hughes H-4 Hercules

10 legnagyobb repülőgép a világon

„Hercules” továbbra is megtartja a nagy horderejű állapotát a legnagyobb hidroplán a történelemben, és a tulajdonos a legnagyobb fesztávolságú (98 méter), de még mindig létre vezetése alatt az amerikai mágnás Howard Hughes alatt a második világháború. Rontja a képet, néhány esetben: szállítandó 750 katona teljes felszerelésben az Atlanti-óceánon, „Herkules”, mert nem egyszer átkelt az óceánon, és maradt a egyetlen példányban, és fa. Az ilyen egzotikus repülés anyagot azért választottuk, mert a által megszabott korlátok hadiállapot, amely az amerikai gazdaság - tekintetében fémek, különösen az alumínium, nem volt hiány. 1947-ben, egy fa „Herkules” is levette, de a további fejlesztése a projekt elhagyott.

A jellemzők és méretek:

Hossz: 66-45 m

Fesztáv: 97, 54 m

Munkatársak: 3 fő.

Az utasok száma: 750 fő. (Feltételezzük, hogy a fém változat)

Max. repülési sebesség: 565 km / h

Tartomány foglalása: 5634 km

Max. felszálló súlya: 180 m

10 legnagyobb repülőgép a világon

Egy-22 "Antey"

10 legnagyobb repülőgép a világon

Az első szovjet széles törzsű repülőgép, de eddig a legnagyobb a világon a kategóriában repülőgép gázturbinás motorok. Első repülés - 1965-ben, és ma már Oroszországban és Ukrajnában.

A jellemzők és méretek:

Hossz: 57, 31 m

Fesztáv: 64, 40 m

Munkatársak: 5-7 fő.

Az utasok száma: 28 fő az árukat kísérő / 290 férfi / 202 sebesült / 150 ejtőernyősök.

Max. repülési sebesség: 650 km / h

Tartomány foglalása: 8500 km (terhelés nélkül) Max. felszálló súlya: 225 m

B-52 Stratofortress

10 legnagyobb repülőgép a világon

A legendás „Sztratoszférikus erőd” az első alkalommal emelkedett az ég 1952-ben, és még mindig igényeit szolgálja az amerikai légierő. Az egyik legnagyobb stratégiai rakéta-hordozó bombázók, Szoba-52-t úgy tervezték, hogy egy termonukleáris bomba bármely pontján, a Szovjetunió, de idővel ment több módosítást, és vált multifunkcionális. A rajt után a művelet használható szinte az összes amerikai hadjárat, ő gyakran maga is vezetett nukleáris kísérletek. Emellett bombák van rakéta lézer irányított fegyverek. A leggyakoribb módosítás - B-52H.

A jellemzői és méretei (B modell-52H):

Hosszúság: 48 m 5

Fesztáv: 56 4 m

Munkatársak: 5 fő.

Az utasok száma: csak a személyzet

Max. sebesség repülés 1047 km / h

Flight tartomány: 16232 km (terhelés nélkül)

Max. felszálló súlya: 220 m

C-5 Galaxy

10 legnagyobb repülőgép a világon

Pride of the US Air Force által kifejlesztett űrhajózási vállalat Lockheed. Készült az első járat 1968-ban, egy stratégiai katonai szállító repülőgép C-5 különböző módosítások akik a mai napig, és ebben az időben továbbra is működteti az amerikai hadsereg. Használják számos katonai konfliktusok: Vietnam, Jugoszlávia, mind háború Irakban és Afganisztánban. 1982-ig ez volt a legnagyobb teherszállító repülőgép sorozatgyártása. Kinevezés - szállítás a katonai felszerelések és a személyzet bármely pontjára a világon. Abban a pillanatban, a US Air Force 19 repülőgép a legújabb C-5M Super Galaxy high-tech módosítása (az elején a művelet - February 2014). 2018-ig tervezik növelni ezt a számot 52. Jellemzők és mérete (model C-5M Super Galaxy):

Hossza: 75, 53 m

Fesztáv: 67, 91 m

Munkatársak: 7 fő.

Az utasok száma: ismeretlen

Max. repülési sebesség: 922 km / h

Flight tartomány: 11711 km

Max. felszálló súlya: 381 t

Egy-124 "Ruslan"

10 legnagyobb repülőgép a világon

A legnagyobb által működtetett katonai repülőgép a világon ebben a pillanatban. Ajánlott mind a szállítási katonai berendezések és a személyzet. Kifejlesztett OKB Antonov, az első járat 1982-ben. Ez ma már mind Oroszországban és Ukrajnában is, és mind a polgári célokra - például a szállítás nem szabványos és túlméretes rakomány. Így 2011-ben, „Ruslan” átvitte a Kanadából Írország egy mozdony súlya 109 tonna.

A jellemzők és méretek:

Hossza: 69, 1 m

Fesztávolság: 73 m 3

Munkatársak: 8 fő.

Az utasok száma: 28 fő.

Max. repülési sebesség: 865 km / h

Flight tartomány: 16,500 km (terhelés nélkül)

Max. felszálló súlya: 392 t

Airbus A-380-800

10 legnagyobb repülőgép a világon

A legnagyobb soros utasszállító repülőgép (repülőgép) a világon. Szárnyfesztávolsága - közel 80 méter, befogadóképessége akár 853 utast. A fejlett európai üggyé Airbus S.A.S. készült az első járat 2007-ben aktívan használják a légitársaságok által. A tervek nagy szerepet kap a kompozit anyagok csökkentik repülőgép súlyát. Az ő megjelenése a piacon a versenyt a 747 elavult.

A jellemzők és méretek:

Hossz: 73, 1 m

Fesztáv: 79, 75 m

Munkatársak: 2 fő.

Az utasok száma: 853 fő. (A odnoklassovoy konfiguráció) Max. sebesség repülés 1020 km / h

Flight tartomány: 15,200 km

Max. felszálló súlya: 575 t

Boeing 747

10 legnagyobb repülőgép a világon

Ez a repülőgép legalább egyszer életében látott mindannyiunkat. Mivel az első járat 1969-ben, 747 maradt a legnagyobb utasszállító repülőgép számára, mint 37 év - beköszönte Airbus A380. Használt légitársaságok világszerte. Legendás a repülőgép bizonyult, azonban nem csak egy hosszú és sikeres „élet” annak változásairól. 1991-ben, egy Boeing 747-es világrekordját az utasok: során hadműveletek „Salamon” eltávolítására etióp zsidók Izraelbe fedélzetén a 747. sikerült, hogy illeszkedjen, és eléri a célpontot egyszer 1112 utast. Többek között ezt a repülőgépet is szállítására használt űrhajó program „Space Shuttle” az előállítási helyről a űrkikötő. Módosítása 747-8I a világ leghosszabb utasszállító repülőgép.

A jellemzői és méretei (modell 747-8I):

Hossz: 76 4 m

Fesztáv: 68, 5 m

Munkatársak: 2 fő.

Az utasok száma: 605 fő. (A odnoklassovoy konfiguráció)

Max. sebesség repülés 1102 km / h

Flight tartomány: 14,100 km

Max. felszálló súlya: 448 t

Airbus A300-600ST Beluga

10 legnagyobb repülőgép a világon

„Beluga” - módosítása Airbus család kapott egy egyedi forma házban. Ez a repülőgép nem olyan nagy, mint a többi, de a cél - a közlekedés a legtöbb terjedelmes rakomány. Különösen részein más Airbus repülőgép. Az első járat történt 1994-ben.

A jellemzők és méretek:

Hosszúság: 56-15 m Fesztáv: 44, 84 m

Munkatársak: 2 fő.

Az utasok száma: 605 fő. (A odnoklassovoy konfiguráció)

Max. repülési sebesség: 1000 km / h

Tartomány foglalása: 4632 km (a rakomány 26 tonnáig)

Max. felszálló súlya: 155 t

Egy-225 "álom" (álom)

10 legnagyobb repülőgép a világon

Ez a hatalmas képviseletet igényelnek még kisebb, mint a Boeing 747-es legendás AN-225 objektív elismerten a legnagyobb (szárnyfesztávolsága - majdnem 88, 5 méter, a teljes hossza - 84 méter, vagy 25 szintes egy lakóház) és nehéz (képes emelkedni levegőn összsúlyú legfeljebb 640 tonna) sík valaha teremtett ember.

Az első járat az AN-225 készült 1988 decemberében. Kezdetben azt feltételezték, hogy kell használni a közlekedés űrhajó „Buran”, de miután összeomlott a Szovjetunió már nem volt szükség rá. Az 2000-es évek elején, „Mriyu” helyreállított, amely egyesíti a lehetőségét, hogy egy pár ukrán vállalatok és az egyik egyfajta működő példányát az An-225 mostantól üzemeltetett Ukrajna kereskedelmi célokra.

A jellemzők és méretek:

Hosszúság: 84 m

Fesztáv: 88 4 m

Munkatársak: 6 fő.

Az utasok száma :. 88 ember az árukat kísérő

Max. repülési sebesség: 850 km / h

Flight tartomány: 15,400 km

Max. felszálló tömege: 640 m