Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

Autocar szakértők, a legrégebbi autós magazin a világon, ami a gépek mindent tudnak. | Fotó: paperlief.com.

Az a tény, hogy a b / a gépkocsik rozsdásodik a korral, és elveszti értékét - elkerülhetetlen és visszafordíthatatlan tény. De vannak olyan modellek, amelyek, mint a jó bor, egyre csak még vonzóbbá. Brit kiadvány Autocar szakemberek kinyitotta az ajtót, hogy a jövőben, és megosztották véleményüket, hogy milyen használt autók az elkövetkező években csak rack értékben. Bővebben erről - később a felülvizsgálat.

1. TT (1998-2006 gg.)

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

Az első generációs Audi TT meghódította ezer vezetők egy a maga nemében. | Fotó: gumtree.co.za.

Német kupé Audi TT csak valamivel nagyobb, mint a népszerű ferdehátú VW Golf, de ez ad egy sokkal érzelmi vezetési élményt nyújt. Az autó nem lesz forradalom között sportkupé, de élvezte (és még mindig élvezik) sikere köszönhetően gazdaságos motorok, minimalista belsőépítészeti és lenyűgöző megjelenést. És bár a megjelenése egy új modell, a TT első generációja folyamatos a kereslet a másodlagos piacon.

2. Phaeton (2002-2016 gg.)

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

Volkswagen Phaeton - Executive szedán, amelynek értékesítése váltak teljes kudarc. | Fotó: yandex.com.

A legtöbb Autoexpert meglepődtek, amikor a jeles német autógyártó úgy döntött, hogy dolgozzon ki a Volkswagen márka a luxusautó ágazatban. Tény, hogy az autó jól sikerült, de a potenciális vásárlók nem pontozott rá hátulról a logó, ami jellemző az olcsóbb modellek.

Most használt Volkswagen Phaeton költsége mintegy más luxus szedánok, de a jövőben, mondjuk szakértők Autocar, a költségek is növekedni.

3. Suzuki Swift Sport (2005-2012 gg.)

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

Japán ferdehátú Suzuki Swift Sport ad őrült érzelmek. | Fotó: carwitter.com.

Japán Suzuki Swift ötajtós néz ki, nagyon szép, és ugyanabban az időben sikerült is, bár a vezető úgy érzi, könnyű és túlkormányzás. Autoexpert otmechyut hogy ez a gép, főleg 1, 6 literes motor - sőt, a „forró ferdehátú”, „régi iskola”. Az autó nem azt mutatják, nagyon gyors kört, de az érzelmek, hogy ad, kiterjed minden számban.

4. Fiat Panda 1.4 (2006-2010 gg.)

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

Ezek a második generációs Fiat Panda autók is vannak ritkaságok. | Fotó: auto.vercity.ru.

Olasz ferdehátú Fiat Panda, úgy tűnik, minden bizonnyal senki nem társul egy klasszikus autó. De van egy apró módosításával ezt a gépet, amely az év az év gyakorlatilag nem olcsóbb, és még inkább növekszik a kereslet, rajta. Ez a változat egy 100 lóerős benzinmotor kapacitása 1, 4 liter, elő 2006-2010. Ilyen motorral Fiat Panda gyorsult 100 km / h-9, 5 másodpercig. És ha figyelembe vesszük, hogy az autó 15 colos kerekek, míg a hang a motor munka nagyon „ordító”, egy olasz ferdehátú néz ki, nagyon vonzó a rajongók vezetni, korlátozott költségvetést.

5. Ford Puma (1997-2002 gg.)

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

Ford Puma - sportkupé kompakt osztályban, az európai piacon. | Fotó: driveboom.ru.

Coupé Ford Puma - valójában nem más, mint hogy mennyi átdolgozott Ford Fiesta. De az autó ad a vezetőnek sokkal szórakoztatóbb vezetni köszönhetően a hangolt futómű, kormánymű és fürge 1, 7 literes motorral. Mint a többi modell a Ford 1990-ben, Puma rozsda meglehetősen gyorsan, de többé-kevésbé normális példányok is növeli értékét.

6. Volvo 850 T5-R Estate (1995-1996)

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

És a felszínen, unalmas svéd kocsi. | Fotó: classicandperformancecar.com.

Az 1990-es évek, a svéd cég Volvo való részvételre Racing Championship BTCC mutatott egy nagyon szokatlan autó: Volvo kocsik 850. fotói „épületből” ugrik a szegélyek versenypályákon, csinált egy olyan benyomást európaiak, hogy a gép sok rajongó vált kultusz.

Road modell Volvo 850 T5-R teljesen eltér az igazi „harc” az autó, de a bírók mégis tépi majd a kezével.

7. Renault Avantime (2001-2003)

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

A háromajtós egyterű Renault Avantime - egy autó, amely vonzza a figyelmet az úton. | Fotó: historics.co.uk.

Kevés autógyártó tud versenyezni a Renault, amely létrehoz egy gép nagyon szokatlan design. De 15-20 évvel ezelőtt fratsuzskaya cég összesen, ha megjelent egy sorozat minden fogalmi gép. Azonban ezek a modellek, mint a Avantime, Clio V6 és Vel Satis - ez még mindig egy jó autó, amellett, hogy hatalmas előnye - szokatlan megjelenés.

8. Land Rover Defender (1982-2016 gg.)

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

A brit SUV Land Rover Defender - egy autó hihetetlen irányíthatóság. | Fotó: conceptcarz.com.

A jelenlegi körülmények között a Land Rover Defender - ez nagyon megbízhatatlan és gazdaságtalan autók, de a tulajdonosok a gép még mindig elégedett legyen vele. Számukra egy brutális megjelenés és csodálatos úszó - sokkal értékesebb, mint a pénz.

Az autó már nem termel, de az ára nem esik a másodlagos piacon. És hamarosan a szakértők szerint, a költségek a Land Rover Defender akár nő.

9. Citroën C6 (2005-2012 gg.)

Használt autók, az értékesítés, amely akkor elhízik

végrehajtó szedán Citroen C6. | Fotó: topgearrussia.ru.

Citroën cég lehet mondani a saját kezét épített híres termelő „furcsa” autók. Hosszú ideig a francia gyártó követte a saját útját, és hagyja, hogy ilyen rendkívüli modellek 2CV, DS, XM, BX.

Az egyik utolsó "csodálatos" Citroën - Executive Sedan C6. Ezek a gépek gyártottak nem annyira, de az ínyencek a tervezés „Citroen”, az biztos, néhány évtized lesz keres tartósított példányok. Ennek megfelelően, az emelkedés és a szállítási költséget a kereslet.

10. BMW E39 M5

Bajor sedan BMW E39 M5 - egy igazi farkas báránybőrbe bújt. | Fotó: bmwblog.com

Athletic Department német cég BMW képes felépíteni sportautók alapuló hagyományos szedán. És kap a gép vált az álom millió, de az ingatlan a kevés. Sőt, meg kell sokat fizetni egy autó 400 lóerős motor a V8, kézi sebességváltó és futómű hangolt versenyzésre. Kétségtelen, hogy évekbe telik, és jól megőrzött példányok BMW E39 M5 klasszikussá vált.