A történelem a legendás „Gelika”

• A történelem a legendás "Gelika"

Eddig MB Geländewagen nyugodtan tekinthető a legismertebb és az egyik legismertebb a világon a SUV-ok. 38 éve, az ő modellje történelem vált egy igazi legenda, egy álom, és a vágy tárgya a sok autós. Az autó ment hosszú utat, és most új szakaszába lép a természetes fejlődését. Emlékezzünk az ugyanolyan, mint volt.

A történelem a legendás „Gelika”

1. Mercedes-Benz G3A

A történelem a legendás „Gelika”

A legtávolabbi őse "Gelika" lehet tekinteni egy teherautó Mercedes-Benz G3A. A jármű négy kerék meghajtású és négykerék-hajtás hátul. Ő lett az első autó a Mercedes-Benz, ami a címben levél G. Az autó jelent meg 1929-ben.

2. Az első elrendezése egy fa

A történelem a legendás „Gelika”

Az eredeti „HELICE” gondolat (mint nagyon gyakori eset) kizárólag katonai célokra. Ügyfél autó lett az iráni sah Mohammed Rez Pahlavi, aki akkoriban az egyik részvényes a társaság. 1973-ban volt az első teljes méretű, fából készült modell a jövő autó, és egy évvel később jött az első mintát a fém.

3. Start termelés

A történelem a legendás „Gelika”

Az első „HELICE” kezdtek csinálni 1979-ben. Hirtelen, minden autó lett a civil. Ez azért történt, mert nem volt megdönteni a Pahlavi kormány, és a projekt kellett valahogy kifizetődő. Határozat és lett a civil piacon. Szerencsére a cég, az új Mercedes-Benz egy nagyon szívesen. Ugyanakkor a katonai modell még mindig ott van, de ez kizárólag az európai országokban.

4. popemobile

A történelem a legendás „Gelika”

1980-ban hozta létre a Mercedes-Benz G-osztály speciális kabinból, majd János Pál pápa. Ez azért van, mert a feje a katolikus egyház ment Mercedes óta 30-as években a múlt században.

5. Peugeot P4

A történelem a legendás „Gelika”

Egy évvel később megkezdte a termelést a Peugeot P4, ami volt „otthon” töltelék, de a test volt a „Gelika”, bár némileg módosult. Készült autó egészen 1993-ig, és főleg a hadsereg.

6. "Paris-Dakar"

A történelem a legendás „Gelika”

1982-ben, hősünk az első alkalommal vett részt a versenyben „Párizs-Dakar”. Úgy állították azonnal 4 legénység. „HELICE” megjelent a „Dakar” többször is. Az ezt követő években, az autó ment vissza a pályán, de a legénység kitéve nem annyira.

7 50 000

A történelem a legendás „Gelika”

1985-ben, ez volt a fontos esemény - ben megjelent és értékesített 50.000 Mercedes-Benz G-osztály. Ugyanebben az évben, az autó kapott egy hatalmas szám a legmodernebb (abban az időben) innováció a belső és a motorháztető alatt.

8. Az új generációs

A történelem a legendás „Gelika”

A kezdet a népszerű W463 történt 1990-ben. Az autó végül demilitarizálták. Ismerje meg a hadsereg vált teljesen lehetetlen. Azonban, mindez csak a tervezés és a belső kabin.

9. G36 AMG

A történelem a legendás „Gelika”

A G36 AMG projekt 1994-ben kezdődött. Egyéni motor kényeztetve ez a szép 272 lóerős. A fő külső különbség az új modell vált alapvetően különböző arcát, és megváltoztatta a helyét a fények.

10. Az utolsó nagy restyling

A történelem a legendás „Gelika”

Az utolsó nagy restyling "Gelika" történt 2012-ben. Most kezdődik egy új oldalt a történelem, a modell volt, de aztán, hogy a világ nem látott, csak két új változatát az autó. Beszéd a G63 AMG és G65 AMG.